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Juan José Martínez
Miércoles, 04 de Diciembre de 2024 Tiempo de lectura:

FGV pone a prueba su respuesta ante un incendio en la estación del TRAM de Benidorm

El incidente simuló dos víctimas a causa del fuego en el foso de la vía electrificada del depósito-taller de esta ubicación.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha llevado a cabo un simulacro de incendio en los talleres del TRAM d’Alacant, ubicados en la estación de Benidorm. Este ejercicio, que forma parte de los protocolos de seguridad de la empresa pública, tuvo como objetivo evaluar la eficacia del Plan de Autoprotección, probar los sistemas de emergencia instalados y coordinar la actuación entre los equipos internos y los servicios de emergencias externos.

 

Para garantizar la seguridad y comodidad de los pasajeros en la estación, se ha avisado a los usuarios mediante cartelería y con la presencia de agentes en los andenes, para que salieran ordenadamente fuera del edificio al sonar la alarma, en una acción planificada para que no perdieran sus trenes.

 

El simulacro, que ha durado una hora y media, ha recreado un incendio en el foso de la vía electrificada del depósito-taller, con la presencia de operarios en su interior. El incidente simuló dos víctimas: una con intoxicación por inhalación de humo y otra con lesiones debido a una caída.

 

Los sistemas de detección, entre ellos los detectores de monóxido de carbono y humo, las alarmas ópticas y los pulsadores contraincendios, activaron la alerta. El coordinador de seguridad, tras verificar la emergencia a través del sistema de videovigilancia (CCTV), contactó con el Puesto de Mando. Desde allí, se activó el Plan de Actuación ante Emergencias, movilizando al personal interno y alertando al 112 para coordinar la intervención de los servicios externos.

 

El ejercicio incluyó la evaluación de diversos sistemas de seguridad como detección y activación de alarmas a través de los detectores de humo, monóxido de carbono y barreras ópticas de alarma sonora. Los sistemas de evacuación mediante puertas de emergencia, señalización de salidas y apertura de líneas de validación.

 

Asimismo se evaluaron los medios de comunicación internos mediante el sistema TETRA y externos a través de la Red COMDES, el control de energía con el corte de tensión en la vía electrificada y , por supuesto, los sistemas contraincendios: uso de extintores manuales y comprobación de su eficacia.

 

Además, el simulacro permitió ensayar maniobras de rescate por parte de los Bomberos del Consorcio Provincial, en este caso del parque de Benidorm como base de la Marina Baixa, con el objetivo de garantizar una actuación coordinada y eficiente entre todos los equipos.

 

Es más, este ejercicio que ha estado organizado por la Unidad de Seguridad y Protección Civil de FGV, también contó con la colaboración de los servicios de emergencia externos como el 112 Comunitat Valenciana, Policía Nacional, Policía Local de Benidorm, Policía Autonómica y el Servicio de Emergencias Sanitarias de la Comunidad Valenciana.

 

Por otro lado, ha participado personal interno de FGV como reguladores, técnicos del Puesto de Mando, operarios de talleres, responsables de seguridad y agentes de estación. Así como empresas contratadas por FGV como Genera Quatro (mantenimiento contraincendios), Garda (vigilancia de seguridad) y COMSA (corte de suministro eléctrico).

 

Conclusiones iniciales

 

El simulacro ha sido valorado inicialmente como positivo por parte de todos los organismos implicados, aunque un análisis más detallado permitirá identificar áreas de mejora y reforzar los protocolos de seguridad.

 

La Unidad de Seguridad y Protección Civil de FGV organiza regularmente este tipo de ejercicios en distintos puntos de la red del TRAM d’Alacant, con el objetivo de preparar a su personal y a los equipos externos para actuar eficazmente en caso de emergencia, garantizando la seguridad de las instalaciones, los trabajadores y los usuarios.

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