La Línea 9 del TRAM alcanzó 152.380 viajeros en junio y refuerza la conexión de la Marina Baixa con Dénia

TRAM d’Alacant desplazó durante el pasado mes de junio a 1.911.818 usuarios en el conjunto de su red, formada por cuatro líneas de tranvía, una de tren-TRAM y otra de tren convencional. Según los datos facilitados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, esta cifra supone un descenso del 2,88% respecto al mismo mes de 2025.

Dentro de estos registros, la Línea 9 del TRAM d’Alacant, que discurre entre Benidorm y Dénia, acumuló 152.380 viajes durante el mes de junio, consolidándose como una conexión clave entre la Marina Baixa y la Marina Alta. En este recorrido, Benidorm y Altea mantienen un papel destacado tanto por su peso en la movilidad cotidiana como por su capacidad para atraer visitantes que utilizan el transporte público para recorrer la Costa Blanca.

Benidorm continúa siendo el principal punto de partida de la Línea 9 hacia el norte de la provincia. La estación registró en junio 95.000 usuarios, situándose entre las cinco estaciones con mayor tráfico de toda la red de TRAM d’Alacant, solo por detrás de Luceros, Mercado, Sant Vicent del Raspeig y Marq-Castillo.

La conexión ferroviaria permite a residentes, estudiantes, trabajadores y turistas desplazarse desde Benidorm hacia municipios como Altea, Calp, Teulada, Gata de Gorgos o Dénia sin necesidad de utilizar el vehículo privado. Esta posibilidad refuerza el papel del TRAM como una alternativa cómoda y sostenible para moverse entre dos comarcas estrechamente vinculadas por la actividad diaria, el turismo y los servicios.

Altea, por su parte, se consolida como una de las paradas más atractivas del recorrido. Su estación, próxima al frente litoral, facilita la llegada de viajeros que buscan descubrir el casco antiguo, sus calles empedradas, la emblemática cúpula azul de la iglesia, la playa, la oferta cultural y la actividad comercial y hostelera del municipio. La Línea 9 permite así acercarse a Altea de una forma cómoda, especialmente durante fines de semana y periodos turísticos.

La modernización del recorrido entre Benidorm y Dénia ha supuesto una mejora significativa para los usuarios de la línea. La entrada en servicio de los nuevos viaductos del Algar y del Mascarat, junto con la incorporación de los trenes duales, permitió eliminar los transbordos y recuperar un trayecto más continuo, cómodo y fiable.

La renovación integral de la Línea 9 ha supuesto una inversión superior a los 150 millones de euros por parte de la Generalitat, con financiación parcial de distintos programas europeos. Las actuaciones han incluido la modernización de vías, estaciones, andenes, sistemas de señalización y comunicaciones, además de la construcción de nuevos viaductos y la rehabilitación de estructuras históricas.

Entre las intervenciones más destacadas figuran los nuevos viaductos del Algar, Mascarat, Ferrandet y Quisi, así como la mejora de otras infraestructuras ferroviarias que forman parte del patrimonio de la línea. Estas actuaciones han permitido adaptar el servicio a las necesidades actuales sin renunciar al valor paisajístico de uno de los recorridos ferroviarios más singulares del litoral mediterráneo.

En el conjunto de la red de TRAM d’Alacant, la línea más utilizada en junio fue la Línea 2, que une Luceros con Sant Vicent del Raspeig, con 700.563 movimientos. Le siguieron la Línea 1, entre Luceros y Benidorm, con 405.759 desplazamientos, y la Línea 3, entre Luceros y El Campello, con 303.129 usuarios. La Línea 4 sumó 236.346 viajes, la Línea 9 alcanzó los 152.380 y la Línea 5 registró 113.641 movimientos.

El día de mayor tráfico en la red fue el martes 23 de junio, víspera de San Juan y en plenas Hogueras, con 93.507 pasajeros. Por estaciones, Luceros fue la más transitada, con 321.584 usuarios, seguida de Mercado, con 257.768; Sant Vicent del Raspeig, con 101.757; Marq-Castillo, con 101.009; y Benidorm, con 95.000 usuarios.

Los datos de junio reflejan el peso que mantiene TRAM d’Alacant en la movilidad de la provincia y el papel específico de la Línea 9 como eje de conexión entre Benidorm y Dénia. En la Marina Baixa, estaciones como Benidorm y Altea refuerzan su protagonismo en un recorrido que combina desplazamientos diarios, turismo, paisaje y sostenibilidad.

Con estos registros, la Línea 9 continúa consolidándose como una infraestructura útil para quienes se desplazan por motivos de estudios, trabajo, gestiones u ocio, al tiempo que ofrece a quienes visitan la Costa Blanca una forma diferente de descubrir el territorio. Desde Benidorm hasta Dénia, el TRAM mantiene viva una conexión ferroviaria que une municipios, acerca experiencias y permite recorrer el litoral con el paisaje como parte del viaje.