La DGT modifica las normas de circulación desde el 1 de octubre: las principales novedades que deben conocer los conductores
Patinetes, motos y bicicletas concentran buena parte de los cambios, aunque la reforma también afecta al cinturón, los atascos y las autocaravanas
El próximo 1 de octubre de 2026 entrará en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación que introduce nuevas obligaciones para conductores y usuarios de los distintos medios de transporte.
El cambio normativo pretende reforzar la protección de los denominados usuarios vulnerables de la vía e incorpora, además, por primera vez un título específico dedicado a las normas de circulación en zonas urbanas.
Los patinetes tendrán una edad mínima
La conducción de vehículos de movilidad personal quedará restringida a quienes tengan 15 años o más. Sus usuarios deberán llevar casco y, por la noche o cuando exista baja visibilidad, deberán utilizar elementos luminosos o reflectantes.
Quienes se desplacen profesionalmente sobre estos vehículos estarán obligados a utilizar chaleco reflectante.
El alumbrado diurno obligatorio contará con un periodo transitorio hasta octubre de 2027.
Los adelantamientos a bicicletas cambian
Cuando un vehículo adelante a un ciclista en una vía interurbana tendrá que rebajar su velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite permitido. Deberá mantener igualmente la separación lateral mínima de 1,5 metros.
Cuando haya varios carriles en el mismo sentido, será necesario cambiar completamente al carril contiguo.
Los propios ciclistas también deberán utilizar casco en todas las vías interurbanas, al desaparecer las actuales excepciones.
Motoristas: guantes en carretera y calzado cerrado
La reforma establece como obligatorio el uso de guantes de protección en vías interurbanas tanto para los conductores como para los pasajeros de motocicletas y ciclomotores. El calzado deberá ser cerrado y cubrir completamente el pie en cualquier tipo de vía.
Además, las motos podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión cuando el tramo esté señalizado para ello y siempre por debajo de 30 km/h.
Más obligaciones con el cinturón
La normativa suprime exenciones que permitían no utilizar el cinturón en determinados casos relacionados con taxis, vehículos destinados al transporte de mercancías y vehículos de autoescuela.
Como norma general, estos ocupantes deberán llevarlo colocado durante sus desplazamientos.
Cómo se crea el nuevo carril de emergencia
En las retenciones, cuando los vehículos queden detenidos o avancen a velocidad muy reducida, deberán apartarse hacia los laterales.
De este modo se dejará libre un pasillo central denominado carril de emergencia, reservado para ambulancias, Policía y demás servicios prioritarios.
La modificación incorpora además nuevas condiciones para pasar junto a vehículos inmovilizados.
En esos casos habrá que dejar una separación lateral de al menos 1,5 metros y disminuir la velocidad 20 km/h respecto al máximo permitido.
También se regulan expresamente los caminos escolares seguros, determinadas situaciones de circulación urbana y el estacionamiento de autocaravanas.
La práctica totalidad de estas medidas comenzará a aplicarse el 1 de octubre, aunque algunas obligaciones cuentan con periodos transitorios específicos.
El próximo 1 de octubre de 2026 entrará en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación que introduce nuevas obligaciones para conductores y usuarios de los distintos medios de transporte.
El cambio normativo pretende reforzar la protección de los denominados usuarios vulnerables de la vía e incorpora, además, por primera vez un título específico dedicado a las normas de circulación en zonas urbanas.
Los patinetes tendrán una edad mínima
La conducción de vehículos de movilidad personal quedará restringida a quienes tengan 15 años o más. Sus usuarios deberán llevar casco y, por la noche o cuando exista baja visibilidad, deberán utilizar elementos luminosos o reflectantes.
Quienes se desplacen profesionalmente sobre estos vehículos estarán obligados a utilizar chaleco reflectante.
El alumbrado diurno obligatorio contará con un periodo transitorio hasta octubre de 2027.
Los adelantamientos a bicicletas cambian
Cuando un vehículo adelante a un ciclista en una vía interurbana tendrá que rebajar su velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite permitido. Deberá mantener igualmente la separación lateral mínima de 1,5 metros.
Cuando haya varios carriles en el mismo sentido, será necesario cambiar completamente al carril contiguo.
Los propios ciclistas también deberán utilizar casco en todas las vías interurbanas, al desaparecer las actuales excepciones.
Motoristas: guantes en carretera y calzado cerrado
La reforma establece como obligatorio el uso de guantes de protección en vías interurbanas tanto para los conductores como para los pasajeros de motocicletas y ciclomotores. El calzado deberá ser cerrado y cubrir completamente el pie en cualquier tipo de vía.
Además, las motos podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión cuando el tramo esté señalizado para ello y siempre por debajo de 30 km/h.
Más obligaciones con el cinturón
La normativa suprime exenciones que permitían no utilizar el cinturón en determinados casos relacionados con taxis, vehículos destinados al transporte de mercancías y vehículos de autoescuela.
Como norma general, estos ocupantes deberán llevarlo colocado durante sus desplazamientos.
Cómo se crea el nuevo carril de emergencia
En las retenciones, cuando los vehículos queden detenidos o avancen a velocidad muy reducida, deberán apartarse hacia los laterales.
De este modo se dejará libre un pasillo central denominado carril de emergencia, reservado para ambulancias, Policía y demás servicios prioritarios.
La modificación incorpora además nuevas condiciones para pasar junto a vehículos inmovilizados.
En esos casos habrá que dejar una separación lateral de al menos 1,5 metros y disminuir la velocidad 20 km/h respecto al máximo permitido.
También se regulan expresamente los caminos escolares seguros, determinadas situaciones de circulación urbana y el estacionamiento de autocaravanas.
La práctica totalidad de estas medidas comenzará a aplicarse el 1 de octubre, aunque algunas obligaciones cuentan con periodos transitorios específicos.
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